L’estructura bàsica d’una bomba centrífuga d’autoprimament consta de sis parts: impulsor, cos de bomba, eix de la bomba, coixinets, anell de segellat i caixa d’embalatge.
1. El impulsor és la part fonamental d’una bomba centrífuga d’auto-primament, que té alta velocitat i alta sortida. Les fulles de l’impulsor tenen un paper important i l’impulsor ha de patir una prova d’equilibri estàtic abans de l’assemblea. Les superfícies interiors i exteriors del rotor han de ser suaus per reduir les pèrdues de fricció causades pel flux d’aigua.
2. El cos de la bomba, també conegut com la carcassa de la bomba, és el cos principal de la bomba d’aigua. Realitza un paper de suport i de fixació i està connectat al suport per instal·lar coixinets.
3. La funció de l’eix de la bomba és connectar -se amb el motor mitjançant un acoblament, transmetent el parell del motor a l’impulsor, de manera que és el component principal per a la transmissió d’energia mecànica.
5. Els coixinets són components que s’ajusten a l’eix de la bomba per suportar -lo. Hi ha dos tipus de coixinets: rodaments i coixinets corredissos. Quan s'utilitza la mantega com a lubricant per a rodar rodaments, es recomana afegir oli a un volum de 2/3 a 3/4. Si el volum és massa gran, generarà calor, mentre que si és massa petit, produirà soroll i escalfarà! Els coixinets corredissos utilitzen oli transparent com a lubricant, afegiu -hi oli fins a la línia de nivell de petroli. Massa oli s’abandonarà al llarg de l’eix de la bomba i surarà, i massa poc el rodament s’escalfarà i es cremarà, provocant accidents! Durant el funcionament de la bomba d’aigua, la temperatura dels coixinets pot arribar fins a 85 graus centígrads, normalment al voltant de 60 graus centígrads. Si és massa elevat, és necessari investigar la causa (tant si hi ha impureses, ja sigui la qualitat del petroli, si l’aigua ha entrat) i tractar -la de manera puntual.
5. Anell de segellat, també conegut com a anell reductor de fuites. El desplegament excessiu entre l’entrada de l’impulsor i la carcassa de la bomba pot provocar que l’aigua de la zona d’alta pressió dins de la bomba flueixi a través d’aquest autorització fins a la zona de baixa pressió, afectant la producció d’aigua de la bomba i reduint l’eficiència. Una bretxa massa petita pot causar fricció i desgast entre el rotor i la carcassa de la bomba. Per tal d’augmentar la resistència al reflux, reduir les fuites internes i allargar la vida útil de l’impulsor i la carcassa de la bomba, s’instal·la un anell de segellat a la unió de la vora interior de la carcassa de la bomba i la vora exterior de l’impulsor, amb un buit de segellat mantingut entre 0. 25 i 1,10mm.
6. La caixa de farciment està composta principalment per embalatge, anell de segell d’aigua, cilindre d’embalatge, glàndula d’embalatge i canonada de segell d’aigua. La funció principal de la caixa de farciment és segellar el buit entre la carcassa de la bomba i l’eix de la bomba, evitant que el flux d’aigua dins de la bomba flueixi a l’exterior i impedeixi que l’aire entri a la bomba. Mantingueu sempre el buit dins de la bomba d’aigua. Quan la fricció entre l’eix de la bomba i l’embalatge genera calor, cal utilitzar una canonada de segell d’aigua per subjectar l’aigua dins de l’anell de segell d’aigua i refredar l’embalatge. Mantingueu el funcionament normal de la bomba d’aigua. Per tant, s’ha de prestar una atenció especial a la inspecció de la caixa d’embalatge durant l’operació i la inspecció de la bomba d’aigua. L’embalatge s’ha de substituir després d’unes 600 hores de funcionament.