La bomba submergible és una bomba centrífuga submergible vertical d'una -etapa d'aspiració. Els components que entren en contacte amb el medi es seleccionen entre tres materials en funció de l'estat de corrosió del medi transportat:
1. 1Bomba d'acer inoxidable Cr18Ni9Ti.
2. Bomba de ferro colat HT20-40.
3. Bomba d'aliatge de silici d'alumini ZL102.
La bomba submergible d'acer inoxidable adopta un disseny d'immersió, amb el cos de la bomba submergit en el líquid del dipòsit d'emmagatzematge i l'impulsor instal·lat a l'extrem de l'eix per mantenir els rodaments allunyats del líquid. Per evitar que les parts superiors siguin corroïdes pel medi de transport, ja que el cos de la bomba està immers en líquid, sempre que el nivell del líquid sigui superior al del cos de la bomba, es pot iniciar sense omplir. El disseny de segellat és raonable i fàcil d'utilitzar, i la profunditat submarina es pot seleccionar lliurement entre 500 mm i 3000 mm.
Transmissió i direcció de rotació de la bomba submergible d'acer inoxidable: la bomba submergible d'acer inoxidable és accionada directament per un motor elèctric a través d'un acoblament elàstic tipus arpa, i la bomba gira en sentit horari quan es veu des de l'extrem del motor.
Aquesta bomba elimina el segell mecànic que s'utilitza habitualment en altres bombes submergibles i adopta una estructura d'impulsor única, la qual cosa fa que la bomba sigui eficient,{0}}estalviant energia, sense fuites i-de llarga durada, per la qual cosa s'utilitza àmpliament en indústries com ara petroli, química, farmacèutica, paperera, metal·lúrgica i tractament d'aigües residuals.
Aleshores, quines són les precaucions per instal·lar i utilitzar bombes submergibles resistents a la corrosió{0}d'acer inoxidable?
1. Després de muntar la bomba, gireu l'acoblament per veure si gira amb flexibilitat, i comproveu si hi ha soroll de fricció metàl·lica i si les femelles de cada component estan apretades.
2. Comproveu la concentricitat de l'eix de la bomba i l'eix del motor. La diferència entre els cercles exteriors dels dos acoblaments no ha de superar els 0,1 mm i la distància entre les cares extrems dels dos acoblaments s'ha de mantenir a 1-2,5 mm.
3. La distància entre el port d'aspiració de la bomba i la part inferior del contenidor és de 2-3 vegades el diàmetre del port d'aspiració, i la distància entre el cos de la bomba i la paret del contenidor és superior a 2,5 vegades el diàmetre del port.
4. La canonada de sortida de la bomba s'ha de recolzar amb un suport separat i el seu pes no es pot suportar a la bomba.
5. Comproveu el sentit de gir del motor per assegurar-vos que la bomba gira en el sentit indicat.
6. Tanqueu la vàlvula de compuerta i el manòmetre de la canonada de sortida i connecteu la canonada d'aigua de refrigeració.
7. Engegueu el motor, engegueu el manòmetre, obriu lentament la vàlvula de compuerta de la canonada de sortida a la posició desitjada i poseu-la en funcionament normal.
8. Comproveu regularment l'estat de la bomba i el motor, l'augment de temperatura dels coixinets no ha de superar els 75 graus i s'ha d'afegir suficient mantega a la caixa de coixinets.