Com a equip fix de lluita contra incendis, les bombes d'incendis amb motor dièsel s'han utilitzat àmpliament en la lluita contra incendis i les maniobres, especialment en situacions en què no hi ha font d'alimentació o font d'alimentació (font d'alimentació principal).
Les bombes d'incendis amb motor dièsel també es poden equipar amb altres motors dièsel com a motors de potència segons les necessitats de l'usuari. Es compon principalment d'un motor dièsel, una bomba d'incendis, un dispositiu de connexió, un dipòsit de combustible, un radiador, una bateria, un panell de control automàtic intel·ligent, etc. Tot el cigonyal de la bomba d'incendis del motor dièsel té una gran rigidesa i alta resistència. , i una alta eficiència de transmissió de parell. Adopció de tecnologia avançada internacional i blocs de pòrtic, coixinets lliscants, refrigeradors d'aletes de plaques, intercanviadors de calor superiors, filtres d'oli giratoris i sistemes de refrigeració dual. La bomba d'incendis del motor dièsel té un rendiment superior, amb indicadors de fum i soroll que assoleixen els estàndards nacionals i un consum de combustible per sota de l'estàndard nacional de 2,1 g/kw. h.
La bomba d'incendis del motor dièsel té un alt grau d'automatització, amb funcions automàtiques, manuals i d'autocomprovació d'errors, i supervisa l'estat de treball durant tot el procés. Pot restaurar la funció de reinici automàtic després de fallades, prelubricar i preescalfar automàticament, fent que l'equip comenci de manera més segura i fiable. La bomba d'incendis del motor dièsel té funcions de control remot i control remot a la sala de control central. També pot tenir una connexió de bus de camp. La bateria adopta una càrrega flotant totalment automàtica (corrent constant, tensió constant, càrrega per degoteig) per garantir que la bateria estigui sempre en mode d'espera.
La bomba d'incendis del motor dièsel es pot transmetre de forma remota a l'instrument i es pot instal·lar i connectar al centre de control segons sigui necessari per facilitar el manteniment. Després d'instal·lar la bomba d'incendis del motor dièsel a la sala de màquines, cal deixar almenys 750 mm de pas a banda i banda i davant de la unitat per a la inspecció de l'operador i el manteniment general. La bomba d'incendis del motor dièsel té tres funcions principals, donant suport a la qualitat de tot el dispositiu, assegurant que el dispositiu estigui en estat horitzontal i absorbint les vibracions. La base d'aquesta unitat està feta de formigó i l'alçada dels cargols d'ancoratge que sobresurten del pla horitzontal hauria de ser aproximadament el doble del diàmetre dels cargols.
L'habitació d'una bomba d'incendis amb motor dièsel amb ventilació natural ha de tenir forats de ventilació i d'escapament prou grans, i la seva ubicació ha de garantir suficient aire fresc per subministrar la combustió del motor dièsel dins dels límits de temperatura. El radiador de subministrament d'aigua elimina la calor de l'aigua de refrigeració circulant (tancada) i la superfície de la bomba d'incendis del motor dièsel. El tub d'escapament s'ha de connectar a l'exterior. Per evitar que una gran quantitat de calor emesa pel tub d'escapament entri a l'habitació, es pot utilitzar material d'amiant per embolicar el tub d'escapament. Al mateix temps, també pot reduir el soroll i protegir els operadors.