Els usuaris han de llegir atentament els procediments operatius de seguretat de la bomba de circulació d'alta i baixa temperatura abans d'utilitzar-la, per tal de facilitar l'ús correcte de la bomba de circulació d'alta i baixa temperatura.
1, Precaucions per al funcionament segur de les bombes de circulació d'alta i baixa temperatura
(1) Abans de començar, cal tancar la vàlvula de papallona de sortida i omplir la bomba amb aigua. Cal assegurar-se que la bomba estigui plena d'aigua i que no quedi aire.
(2) Abans d'engegar la bomba de circulació d'alta i baixa temperatura, cal girar el rotor durant més de 5 voltes per assegurar-se que el rotor de la unitat giratòria sigui flexible i sense embussos.
(3) Engegueu el motor durant el funcionament, espereu fins que la velocitat de la bomba de circulació a baixa temperatura sigui normal i, a continuació, obriu lentament la vàlvula de papallona de sortida per aconseguir el cabal necessari.
(4) Quan la bomba de circulació d'alta i baixa temperatura deixi de funcionar, primer tanqueu la vàlvula de papallona a la canonada de drenatge i després atureu el motor.
(5) Després de l'inici, cal comprovar si la temperatura i la vibració són normals.
2, Preparació abans de l'inici
(1) Aviseu al personal elèctric per comprovar si la font d'alimentació de la bomba de circulació d'alta i baixa temperatura està correctament connectada.
(2) Comproveu si la vàlvula de papallona de sortida està en estat tancat.
(3) Comproveu si l'eix giratori de la unitat giratòria gira suaument sense cap encallament.
(4) Comproveu si el nivell d'oli lubricant del ventilador és normal.
3, Procediments operatius
(1) Obriu gradualment la vàlvula de papallona d'entrada de la bomba centrífuga horitzontal per comprovar si hi ha fuites a la canonada. Si cal, aviseu el personal de manteniment per a la reparació i, a continuació, engegueu la bomba d'espera.
(2) Espereu fins que la velocitat de la bomba de circulació d'alta i baixa temperatura sigui normal i, a continuació, obriu lentament la vàlvula de papallona de sortida per aconseguir el cabal necessari.
(3) Mitja hora després de l'inici oficial, comproveu si els paràmetres de funcionament, com ara la temperatura del motor, el corrent, la tensió i la pressió, són normals.
(4) Premeu el botó d'inici de la caixa del botó de control in situ per encendre la bomba de circulació d'alta i baixa temperatura.
4, apagada normal
(1) Tanqueu la vàlvula de papallona a la canonada de sortida.
(2) Premeu el botó d'aturada de la caixa de control in situ per aturar el funcionament de la bomba de circulació d'alta i baixa temperatura.
(3) Comproveu si el manòmetre i la vàlvula de papallona estan a la posició zero després que la bomba de circulació s'aturi.
5, Inspecció de bombes de circulació d'alta i baixa temperatura durant el funcionament
(1) Durant el funcionament de les bombes de circulació d'alta i baixa temperatura, cal comprovar una vegada per hora per comprendre la situació general de funcionament, que pot reduir la incidència d'accidents. Quan es mira, cal fer quatre coses: mirar, escoltar, tocar i olorar.
Comproveu la pressió de sortida, el cabal de sortida, el corrent i l'estat de segellat de la bomba de circulació.
Escolta → Fes servir les teves orelles per escoltar el so de funcionament i vibració de la bomba de circulació d'alta i baixa temperatura. Si hi ha algun so anormal, aviseu el personal de manteniment per a la manipulació per evitar accidents.
Toqueu → Utilitzeu la mà per tocar el marc del coixinet i el marc de la canonada de sortida i sentiu la vibració i l'augment de temperatura de la bomba d'aigua mitjançant el tacte. Si tens calor, vol dir que la temperatura és massa alta i has d'aturar immediatament la bomba.
Olor → Utilitzeu el nas per preguntar si hi ha alguna olor cremada o inusual a l'aire. Si hi ha olor de cremat, heu d'avisar immediatament el personal de manteniment.
(2) La bomba de circulació d'alta i baixa temperatura ha de funcionar sense problemes i sense soroll i la vibració del coixinet no ha de superar 0,08 mm. La temperatura del coixinet no pot superar els 70 graus.
(3) La pressió i el cabal han de ser estables i la fuita del segell de l'eix ha de complir els requisits.
(4) El nivell d'oli ha de ser normal i la qualitat de l'oli ha de complir la normativa.
(5) El corrent del motor no ha de superar el valor nominal, l'augment de temperatura no ha de superar els 65 graus i no hi ha d'haver acumulat aigua ni residus al conducte de ventilació.
(6) Segons el sistema de commutació de lubricació de les bombes de circulació d'alta i baixa temperatura. Afegiu regularment oli lubricant i canvieu la bomba de circulació.