1, Anàlisi de les causes de la fallada i el dany del segell mecànic en les bombes centrífugues:
1. Es porten les cares finals dels anells dinàmics i estàtics del segell mecànic.
2. Els cargols de fixació del segell mecànic poden ser fluixos o no estrenar-se durant el funcionament a llarg termini, donant lloc a la fallada del segell mecànic o a la inclinació de l’anell en moviment.
3. Hi ha restes enganxades entre l’anell mòbil i l’extrem de l’anell estacionari dins del segell mecànic.
4. El muntatge dels anells dinàmics i estàtics del segell mecànic es redueix.
2, a quins aspectes s’han de prestar atenció durant la instal·lació i el desmuntatge de segells mecànics per a bombes centrífugues?
1. Abans de la instal·lació, cal comprovar si els components de segell mecànic i les peces d’instal·lació estan danyades.
2. Abans de muntar el segell mecànic de la bomba centrífuga, les cares finals dels anells mòbils i estacionaris han de recobrir amb oli del motor. La inspecció de la secció de fricció dels anells en moviment i estacionari no hauria de tenir cap col·lisió.
3. Fixeu -vos en ajustar la compressió de la molla, no massa solta ni massa ajustada i eliminar les desviacions.
4. Els cargols del segell mecànic de la bomba centrífuga s’han d’apretar de manera uniforme per evitar la força d’estrenyiment desigual, cosa que pot danyar fàcilment el segell mecànic.
5. Quan desmunti el segell mecànic, presteu atenció a la seqüència de desmuntatge dels components.
Aquí, voldríem recordar als nostres clients que els segells mecànics són un component important en els productes de la bomba i que qualsevol mal funcionament en aquest component s’ha de prendre seriosament. Això és beneficiós per al funcionament segur i estable de les bombes centrífugues, així com per ampliar el seu temps de treball lliure de problemes. Eviteu que la fuga de mitjans afecti l’eficiència laboral i l’entorn de producció, provocant pèrdues innecessàries.