Els motius pels quals la bomba submergible sovint té un cabal insuficient o no té aigua durant el funcionament i com tractar-ho:
(1) L'alçada d'instal·lació de la bomba d'aigua és massa alta, de manera que la profunditat d'immersió de l'impulsor no és suficient, el que resulta en una disminució de la sortida d'aigua de la bomba d'aigua; la desviació permesa de l'elevació d'instal·lació de la bomba de control no es pot ampliar arbitràriament.
(2) El sentit de gir de la bomba d'aigua és oposat. Abans de la prova de funcionament de la bomba d'aigua, el motor ha d'estar al ralentí i s'ha de comprovar la direcció de gir perquè sigui coherent amb la bomba d'aigua; si la situació anterior es produeix durant l'ús, s'ha de comprovar si la seqüència de fases de la font d'alimentació ha canviat.
(3) La vàlvula de sortida no es pot obrir. Comproveu les vàlvules i feu el manteniment de les vàlvules amb freqüència.
(4) La canonada de sortida d'aigua no és llisa o l'impulsor està bloquejat. Netegeu els bloquejos a les canonades i els impulsors, i sovint recupereu els residus al dipòsit.
(5) L'anell de desgast a l'extrem inferior de la bomba d'aigua està greument desgastat o bloquejat per residus. Netegeu els residus o substituïu els anells de desgast.
(6) La densitat del líquid bombat és massa alta o la viscositat és massa alta. Trobar les causes dels canvis en la qualitat de l'aigua i gestionar-les.
(7) L'impulsor cau o està danyat. Reforça o substitueix l'impulsor.
(8) Quan diverses bombes comparteixen la sortida de la canonada, no hi ha instal·lada cap vàlvula unidireccional o la vàlvula unidireccional no està ben tancada. Instal·leu o substituïu la vàlvula unidireccional després de comprovar la causa.
El funcionament de la bomba submergible té vibracions i inestabilitat anormals. Els motius principals són:
(1) Els cargols d'ancoratge de la base de la bomba no estan estrets ni solts; premeu tots els cargols d'ancoratge uniformement
(2) No hi ha suport independent per a la canonada de sortida d'aigua i la vibració de la canonada afecta la bomba; Es proporcionen suports independents i estables per a la canonada de sortida d'aigua de la bomba i la brida de la canonada de sortida d'aigua de la bomba no pot suportar la càrrega.
(3) La qualitat de l'impulsor està desequilibrada o fins i tot danyada o la instal·lació està solta; reparar o substituir l'impulsor
(4) Els coixinets superior i inferior de la bomba d'aigua estan danyats; substituïu els coixinets superior i inferior de la bomba d'aigua.
Les principals raons de la sobrecàrrega o sobretemperatura del motor causades per un corrent excessiu de la bomba submergible:
(1) La tensió de treball és massa baixa o massa alta; comproveu la tensió d'alimentació i ajusteu la tensió de transmissió.
(2) Hi ha parts mòbils i estàtiques a l'interior de la bomba d'aigua o l'impulsor i el fregament de l'anell de segellat; jutjar la posició de les peces de fricció i eliminar la falla.
(3) La baixa elevació i el gran cabal fan que la potència del motor sigui incompatible amb les característiques de la bomba; Ajusteu la vàlvula per reduir el cabal de manera que la potència del motor coincideixi amb la de la bomba.
(4) La densitat o viscositat bombejada és alta; comprovar els motius del canvi de qualitat de l'aigua i modificar les condicions de treball de la bomba
(5) El coixinet està danyat; substituïu els coixinets als dos extrems del motor
Les principals raons i mètodes de tractament de la baixa resistència d'aïllament de les bombes submergibles:
(1) Quan s'instal·la el cable d'alimentació, l'extrem està submergit a l'aigua o el cable d'alimentació i la línia de senyal estan danyats, provocant l'entrada d'aigua; substituïu el cable o la línia de senyal i assequeu el motor.
(2) El segell mecànic està desgastat o no està instal·lat al seu lloc; substituïu els segells mecànics superior i inferior i assequeu el motor.
(3) Les anelles tòriques envelleixen i perden la seva funció; substituïu tots els anells de segellat i assequeu el motor.
(5) A la canonada de la bomba submergible, la canonada o la connexió de brida, sovint hi ha raons òbvies per als mètodes de tractament i fuites d'aigua:
① La canonada en si és defectuosa i no s'ha provat de pressió;
②La junta de la junta a la connexió de la brida no es maneja correctament;
③ Els cargols de la brida no estan ajustats de manera raonable; les canonades defectuoses s'han de reparar o fins i tot substituir, el centre de la canonada oposada s'ha d'eliminar i reordenar, i els cargols de connexió s'han d'inserir i estrènyer en un estat bàsicament lliure després de l'alineació. Després d'instal·lar totes les canonades, s'ha de realitzar la prova de resistència a la compressió i fuites del sistema. S'ha de substituir per un de nou.
Fuga interna de la bomba submergible:
Quan la bomba submergible filtra, provocarà danys a l'aïllament, immersió d'aigua al coixinet i alarma del sistema d'alarma, obligant la unitat a deixar de funcionar.
La raó principal és que el segell dinàmic (segell mecànic) o el segell estàtic (segell especial per a l'entrada del cable, junta tòrica) de la bomba submergible està danyat, provocant filtracions d'aigua, i el cable d'alimentació o el cable de senyal està danyat provocant filtracions d'aigua. Diversos senyals d'alarma com ara immersió en aigua, fuites, humitat, etc. alarma i parada; abans de la instal·lació, s'ha de comprovar la qualitat de cada part de segellat; durant la instal·lació, cal assegurar-se que les cares extremes de cada part de segellat estiguin en bon contacte; abans de posar-se en marxa, comproveu la resistència d'aïllament de fase a fase i de terra del motor i si els components del sensor del sistema estan en bon estat. Quan es produeixi l'error anterior durant el funcionament, substituïu tots els segells i cables danyats i assequeu el motor. Els segells i cables desmuntats no s'han de reutilitzar.
Feu marxa enrere quan la bomba submergible estigui parada:
1. Després d'apagar el motor de la bomba, la bomba invertirà, el motiu principal és que la vàlvula de retenció o la porta de la solapa de la canonada de sortida d'aigua falla.
2. Mesures d'eliminació Comprovar abans de la instal·lació. La direcció d'instal·lació de la vàlvula de retenció ha de ser correcta, tant si el centre de la porta està alineat i l'obertura i tancament han de ser flexibles. Comproveu la vàlvula de retenció o la flapper amb freqüència durant el funcionament, repara la peça danyada o substituïu la vàlvula de retenció o la flapper amb una qualitat garantida.