Com a equip hidràulic d'ús comú, les bombes d'etapa multi - s'utilitzen àmpliament en diverses ocasions industrials i civils. Tanmateix, durant l’ús, pot haver -hi problemes amb baixa pressió d’aigua, que no només afecta el funcionament normal de l’equip, sinó que també pot tenir efectes adversos sobre l’eficiència del treball. Quin és el motiu de la pressió de l’aigua baixa en les bombes d’etapa verticals multi -?
Hi ha diverses raons per a la baixa pressió de l’aigua en les bombes d’etapa verticals multi -. En primer lloc, pot ser degut a bloquejos o bloquejos a les canonades o vàlvules d’entrada, donant lloc a una disminució del cabal i afectant així la pressió de l’aigua. En aquest cas, és necessari inspeccionar i netejar les canonades i les vàlvules d’entrada per assegurar el flux sense obstacle. En segon lloc, les fuites del sistema també són un motiu important per a la baixa pressió de l’aigua. Les fuites poden ser causades per l’envelliment de segells, danys al cos de la bomba, etc., cosa que fa que la capacitat de la bomba sigui insuficient per compensar la pèrdua de pressió causada per les fuites. Arribats a aquest punt, és necessari inspeccionar i substituir els segells danyats o els cossos de bombes per reduir les fuites.
A més, els problemes mecànics dins de la bomba també poden provocar una baixa pressió de l’aigua. Per exemple, el desgast o l’autorització excessiva dels coixinets de la bomba, la desalineació o la instal·lació inestable dels acoblaments de l’eix de la bomba i el mecanisme de potència, l’interrupció o l’autorització de l’impulsor gran, el desgast o la deformació dels impulsors, etc., poden afectar el rendiment de la bomba i provocar una disminució de la pressió de l’aigua. Per solucionar aquests problemes, és necessari investigar -los un per un, incloent substituir els coixinets desgastats, l’ajustament de les autoritzacions de rodament, l’alineació i la fixació d’acoblaments, netejar i ajustar les autoritzacions del rotor i substituir els impulsors desgastats o deformats.
A més de les raons anteriors, la baixa velocitat de rotació o alta també pot provocar una baixa pressió de l’aigua en les bombes d’etapa verticals multi -.
Quan la velocitat és massa baixa, el flux de sortida de la bomba disminueix, donant lloc a una disminució de la pressió; Si la velocitat és massa alta, pot danyar l’impulsor i l’estator de la bomba, afectant el rendiment de la bomba. Per tant, és necessari assegurar -se que la velocitat de la bomba estigui dins d’un rang raonable i ajustar la velocitat de manera puntual per assegurar el funcionament normal de la bomba.
Quan es resol el problema de la baixa pressió de l’aigua en les bombes d’etapa múltiples -, també és possible considerar l’augment de la pressió de l’aigua mitjançant la regulació. Per exemple, instal·lar una vàlvula reguladora al pipeline per ajustar la pressió de la bomba etapa multi - a través de la vàlvula; Alternativament, es pot utilitzar un controlador de freqüència variable per ajustar la velocitat del motor, controlant així els canvis de velocitat de la bomba etapa multi -. Aquests mètodes poden augmentar la pressió de l’aigua fins a un cert punt.
Hi ha diverses raons per a la baixa pressió de l’aigua en les bombes d’etapa múltiples -, que s’han d’investigar i solucions corresponents preses una per una. Només assegurant el funcionament normal de la bomba pot exercir plenament la seva eficiència esperada.