La bomba submergible és un equip important per a l'aixecament d'aigua de pou profund. Quan s'utilitza, tota la unitat es submergeix a l'aigua per extreure l'aigua subterrània a la superfície, que s'utilitza per a aigua domèstica, rescat de mines, refrigeració industrial, reg de terres de cultiu, elevació d'aigua de mar, càrrega de vaixells i també es pot utilitzar per a paisatges de fonts. Les bombes submergibles d'aigua calenta s'utilitzen per al bany d'aigua calenta, així com per extreure l'aigua subterrània dels pous profunds. També es poden utilitzar per a projectes d'extracció d'aigua com ara rius, embassaments i canals. S'utilitza principalment per al reg de terres de conreu i el subministrament d'aigua per a persones i bestiar a les zones d'alta muntanya, també es pot utilitzar per a la refrigeració d'aire condicionat central, unitats de bomba de calor, unitats de bomba de fred, drenatge urbà, fàbrica, ferrocarril, mineria i d'obra. El cabal general pot arribar als 5-650 m³/h i el capçal pot arribar als 10-550 metres. Les bombes submergibles sovint pateixen un esgotament del bobinatge del motor a causa de l'escassetat d'aigua a la piscina.
En resposta a aquesta situació, avui hem recopilat diverses mesures de protecció per a bombes submergibles: protecció contra l'escassetat d'aigua, protecció contra fuites del motor, protecció contra fuites de la cambra d'oli, protecció de resistència a l'aïllament, protecció contra el sobreescalfament del bobinat, protecció contra el sobreescalfament del coixinet, etc.
Mètodes de protecció de seguretat per a bombes submergibles
1. Prohibir l'inici anormal de la tensió d'alimentació
A causa de la llarga longitud de les línies d'alimentació de baixa-tensió, és habitual que la tensió terminal de les línies sigui massa baixa. Quan la tensió de fase és inferior a 198 volts i la tensió de línia és inferior a 342 volts, la velocitat del motor de la bomba submergible disminueix. Quan no s'arribi al 70% de la velocitat nominal, l'interruptor centrífug es tancarà, provocant que el bobinatge d'arrencada s'activi durant molt de temps i generi calor o fins i tot es cremi el bobinatge i el condensador. Al contrari, una tensió excessiva pot provocar que el motor es sobreescalfi i es cremi els bobinatges. Per tant, durant el funcionament de la bomba submergible, l'operador ha d'observar el valor de la tensió d'alimentació en tot moment. Si està per sota del 10% de la tensió nominal i per sobre del 10% de la tensió nominal, el motor s'ha d'aturar per identificar la causa i eliminar l'error.
2. Confirmeu el sentit de gir correcte del motor
S'ha d'aclarir el sentit de gir del motor. Hi ha molts tipus de bombes submergibles de capçalera alta que poden produir aigua tant en sentit avançat com en sentit invers, però la sortida d'aigua és petita i el corrent és alt en sentit invers. Si el temps invers és llarg, danyarà el bobinatge del motor.
3. Requisits d'instal·lació de cables i resistència d'aïllament per a bombes submergibles
Quan s'instal·la una bomba submergible, el cable ha d'estar per sobre i la línia elèctrica no ha de ser massa llarga. Quan bussegeu o aixequeu la bomba submergible, no feu força sobre el cable per evitar que es trenqui la línia elèctrica. Quan la bomba submergible està funcionant, no us enfonseu al fang, en cas contrari pot provocar una mala dissipació de calor del motor i cremar el bobinatge del motor. Durant la instal·lació, la resistència d'aïllament del motor no ha de ser inferior a 0,5 megaohms.
4. Eviteu els canvis freqüents
No engegueu i apagueu la bomba submergible amb freqüència, ja que generarà un refluig quan la bomba elèctrica s'aturi. Si s'encén immediatament, la càrrega del motor s'engegarà, donant lloc a un corrent d'arrencada excessiu i cremant el bobinatge. A causa de l'elevat corrent durant l'arrencada, les arrencades freqüents també poden cremar els bobinatges del motor de la bomba submergible.
5. Instal·lació de protector de fuites
Protector de fuites, també conegut com a protector de vida, la seva funció es pot entendre a partir de les tres paraules protector de vida. Com que les bombes submergibles funcionen sota l'aigua, són propenses a les fuites elèctriques, que poden provocar pèrdues d'energia i fins i tot provocar accidents de descàrrega elèctrica. Si s'instal·la un protector de fuites, sempre que el valor de fuites de la bomba submergible superi el valor de corrent de funcionament del protector de fuites (generalment no superi els 30 mA), el protector de fuites tallarà l'alimentació de la bomba submergible per garantir la seguretat i evitar fuites i malbaratament d'energia.
6. Prohibició de l'operació de sobrecàrrega-a llarg termini de les bombes submergibles
Per evitar l'operació de sobrecàrrega a llarg termini-de les bombes submergibles, no bombeu aigua amb un alt contingut de sediments i observeu si el valor actual es troba dins del valor especificat a la placa d'identificació en cap moment. Si es troba un corrent excessiu, pare la màquina per a la inspecció. A més, el temps de funcionament de deshidratació de la bomba elèctrica no ha de ser massa llarg per evitar el sobreescalfament i la cremada del motor.
7. Presta atenció al manteniment diari
Comproveu regularment el motor. Si es troben esquerdes a la coberta inferior, anells de segellat de goma danyats o ineficaços, etc., s'han de substituir o reparar de manera oportuna per evitar que l'aigua s'infiltri a la màquina.
8. Intenta evitar en la mesura del possible l'arrencada a baixa tensió
La tensió d'alimentació no ha de diferir de la tensió nominal en més d'un 10%. Si la tensió és massa alta, pot provocar que el motor es sobreescalfi i es cremi el bobinatge. Si la tensió és massa baixa, la velocitat del motor disminuirà. Si no arriba al 70% de la velocitat nominal, l'interruptor centrífug es tancarà, provocant que el bobinatge d'arrencada s'activi durant molt de temps i generi calor o fins i tot es cremi el bobinatge i el condensador. Recordatori de la vàlvula de la bomba de Shanghai SuNeng: no canvieu el motor amb freqüència, ja que generarà un reflux quan s'atura la bomba elèctrica. Si el motor s'engega immediatament, la càrrega del motor s'engegarà, provocant un corrent d'arrencada excessiu i cremant el bobinatge.
