Si hi ha fuites de la bomba centrífuga horitzontal, què hem de fer?
1. Durant la prova estàtica, si la fuita és petita, és principalment el problema de l'anell mòbil o l'anell de segellat de l'anell estacionari; si la fuita és gran, indica que hi ha un problema entre els parells de fricció de l'anell mòbil i l'anell estacionari. A partir de l'observació preliminar de la fuita i el judici de la posició de la fuita, gireu i observeu manualment. Si no hi ha cap canvi evident en la fuita, hi ha un problema amb l'anell de segellat dels anells estàtics i dinàmics: hi ha un problema amb el parell de fricció dels anells dinàmics i estàtics; Problemes com ara l'anell de segellat de l'anell mòbil, la fallada de l'anell de segellat de l'anell estàtic, etc. A més, també poden existir canals de fuites al mateix temps.
2. Fuites durant la prova després de la prova estàtica del segell mecànic per a la bomba centrífuga, la força centrífuga generada per la rotació a alta velocitat durant el funcionament inhibirà la fuita mitjana. Per tant, l'eliminació de la fallada del segell entre els eixos i les tapes finals es deu bàsicament al dany dels parells de fricció d'anells dinàmics i estàtics. La majoria d'ells s'han de desmuntar i substituir.
3. Fuga sobtada durant el funcionament normal. La fuita sobtada de la bomba centrífuga durant el funcionament és causada principalment per grans canvis en les condicions de treball o per un funcionament i manteniment inadequats. Evacuació, cavitació o retenció de pressió durant molt de temps, provocant danys al segell; La sortida real de la bomba és massa petita, una gran quantitat de mitjà circula a la bomba i s'acumula calor, provocant una gasificació mitjana i una fallada del segell; Per a l'aturada i el reinici a llarg termini, no hi ha cap gir manual i el parell de fricció danya la superfície de segellat a causa de l'adhesió; Les substàncies corrosives, polimèriques i gelificants en el medi augmenten; Canvi ràpid de temperatura ambient, etc.
Per a les condicions de fuites anteriors, es seleccionaran les solucions corresponents segons els problemes, que es poden canviar i reparar. No es permet reparar la bomba centrífuga casualment. Es permet utilitzar la bomba centrífuga a contracor durant un període de temps i la revisió només es pot dur a terme quan hi ha problemes importants.
Si hi ha fuites de la bomba centrífuga horitzontal, què hem de fer?
1. Durant la prova estàtica, si la fuita és petita, és principalment el problema de l'anell mòbil o l'anell de segellat de l'anell estacionari; si la fuita és gran, indica que hi ha un problema entre els parells de fricció de l'anell mòbil i l'anell estacionari. A partir de l'observació preliminar de la fuita i el judici de la posició de la fuita, gireu i observeu manualment. Si no hi ha cap canvi evident en la fuita, hi ha un problema amb l'anell de segellat dels anells estàtics i dinàmics: hi ha un problema amb el parell de fricció dels anells dinàmics i estàtics; Problemes com ara l'anell de segellat de l'anell mòbil, la fallada de l'anell de segellat de l'anell estàtic, etc. A més, també poden existir canals de fuites al mateix temps.
2. Fuites durant la prova després de la prova estàtica del segell mecànic per a la bomba centrífuga, la força centrífuga generada per la rotació a alta velocitat durant el funcionament inhibirà la fuita mitjana. Per tant, l'eliminació de la fallada del segell entre els eixos i les tapes finals es deu bàsicament al dany dels parells de fricció d'anells dinàmics i estàtics. La majoria d'ells s'han de desmuntar i substituir.
3. Fuga sobtada durant el funcionament normal. La fuita sobtada de la bomba centrífuga durant el funcionament és causada principalment per grans canvis en les condicions de treball o per un funcionament i manteniment inadequats. Evacuació, cavitació o retenció de pressió durant molt de temps, provocant danys al segell;