Per tal de garantir el funcionament normal de la bomba d'aigua, el segell de la màquina se sol substituir una vegada cada tres mesos. Aquest article proporciona instruccions detallades sobre com substituir el segell de la màquina i els passos per substituir-lo, com a referència.
Eines i matèries primeres:
Clau ajustable, clau anglesa, tornavís Phillips, tornavís Phillips, paper de vidre, drap de cotó net, greix lubricant
Repareu el banc de treball i un conjunt de segells de màquines nous.
Mètode de segell mecànic per a la substitució de la bomba d'aigua:
1. Instal·leu primer la part esquerra; Instal·leu-lo a la placa de segellat
2. A continuació, instal·leu l'anell mòbil a la dreta i les superfícies de segellat de l'anell mòbil i l'anell estacionari haurien d'estar netes.
3. Torneu a instal·lar la clau plana i l'impulsor, i col·loqueu la junta i la femella.
Abans de la instal·lació, comproveu acuradament si el nombre de peces de segellat muntades és suficient, si cada component està danyat, especialment si els anells dinàmics i estàtics tenen defectes com ara col·lisions, esquerdes i deformacions.
Si hi ha un problema, cal reparar-lo o substituir-lo per peces de recanvi noves.
Comproveu si el xamfrà de la funda o coberta de l'eix és l'adequat i, si no compleix els requisits, s'ha de reparar.
Els components dels segells mecànics i les seves superfícies de contacte relacionades amb el conjunt s'han de netejar amb acetona o alcohol anhidre abans de la instal·lació. Durant el procés d'instal·lació, s'ha de mantenir la neteja, especialment per als anells dinàmics i estàtics i els components auxiliars de segellat, que han d'estar lliures d'impureses i pols. Apliqueu una capa d'oli de motor net o oli de turbina a la superfície dels anells dinàmics i estàtics.
Apretar la glàndula després d'alinear l'acoblament. Els cargols s'han de prémer uniformement per evitar la desviació de la secció de la coberta. Utilitzeu un palpador o una eina especial per comprovar cada punt i l'error no hauria de superar 0,05 mil·límetres.
Comproveu l'espai lliure d'ajust (i la concentricitat) entre la glàndula i el diàmetre exterior de l'eix o la màniga de l'eix, assegurant la uniformitat al voltant. Utilitzeu un calibre per comprovar que la desviació permesa en cada punt no sigui superior a 0,10 mil·límetres.
La quantitat de compressió de la molla s'ha de dur a terme d'acord amb la normativa i no hi ha d'haver cap fenomen excessiu o insuficient. L'error requerit és de ± 2,00 mil·límetres. Si és massa gran, augmentarà la pressió específica de la secció i accelerarà el desgast de la secció. El fet de ser massa petit pot provocar una pressió insuficient per segellar, de manera que la molla s'ha de moure amb flexibilitat dins del seient de la molla després de la instal·lació. Quan utilitzeu una sola molla, presteu atenció a la direcció de gir de la molla, que ha de ser oposada a la direcció de gir de l'eix.
Després de la instal·lació, l'anell mòbil ha de mantenir un moviment flexible i ha de rebotar automàticament quan es pressiona contra la molla.
Primer, col·loqueu l'anell de segellat de l'anell estàtic al voltant de la part posterior de l'anell estàtic i, a continuació, introduïu-lo a la coberta final de segellat. Presteu atenció a protegir la secció transversal de l'anell estàtic, assegurant la perpendicularitat entre la secció transversal de l'anell estàtic i la línia central de la tapa final i alineeu la ranura anti-rotació a la part posterior de l'anell estàtic amb l'anti-rotació. pin, però no deixeu que entrin en contacte entre ells.
Durant el procés d'instal·lació, no està permès colpejar directament els components de segellat amb eines. Si és necessari colpejar, s'han d'utilitzar eines especials per evitar danys als components de segellat
Tots els anells de segellat han d'estar recoberts amb lubricants com aigua sabonosa durant el muntatge per evitar danys als anells de goma durant el procés de muntatge. Apliqueu greix lubricant entre les superfícies de segellat dels anells dinàmics i estàtics per evitar que es desgastin abans de posar en marxa la bomba d'aigua.
Quan munteu l'anell flotant, aneu amb compte de no colpejar la molla de l'anell flotant, per no afectar el rendiment flotant de l'anell flotant després de caure la molla. Després de muntar l'anell flotant, podeu prémer suaument l'anell flotant per determinar si té un bon rendiment flotant.
Quan instal·leu el segell, s'ha de manipular amb suavitat per evitar danys al segell. El segell i la cavitat s'han de netejar a fons durant la instal·lació.
Quan s'estreny la coberta del segell mecànic, els cargols de fixació s'han de tensar uniformement per evitar que la tensió desigual danyi el segell mecànic. Després del muntatge global del segell mecànic d'instal·lació ràpida, no us oblideu de fixar la posició de la placa de localització radialment lluny de l'eix.
Com que el medi segellat per segells mecànics és diferent, la temperatura de l'aigua freda i l'aigua calenta és diferent, tant si el medi segellat és corrosiu com si no, i la pressió dins de la cambra és diferent, el disseny dels segells mecànics serà diferent i el procés de manteniment també serà diferent,
Algunes experiències s'han resumit durant el procés de manteniment dels segells mecànics:
Els segells mecànics s'han de muntar i no oblideu netejar-los i inspeccionar-los. Primer mireu els dos anells, després mireu l'eix. No deixi cap cicatriu ni esquerda.
Finalment, quan es mira l'anell de goma, el diàmetre del forat d'aire ha de ser clarament visible. S'han de mesurar diverses dimensions i la distància entre els dos anells s'ha d'ajustar correctament.
S'ha de comprovar la tensió, i la petita molla és la clau. El cargol s'ha de tensar uniformement i manipular-lo amb cura.
El segell mecànic d'una bomba d'aigua és una de les maneres més efectives de segellar el cos mecànic giratori. La seva precisió de mecanitzat és relativament alta, especialment per als anells dinàmics i estàtics. Si el mètode de desmuntatge i muntatge no és adequat o l'ús és inadequat, el segell mecànic muntat no només no aconseguirà el propòsit de segellat, sinó que també danyarà els components de segellat muntats.
Precaucions per al desmuntatge dels segells mecànics
Quan es desmunten els segells mecànics, està estrictament prohibit utilitzar martells i pales planes per evitar danyar els components de segellat.
Si hi ha segells mecànics als dos extrems de la bomba, cal tenir precaució durant el procés de desmuntatge per evitar descuidar un aspecte.
Per als segells mecànics que s'han utilitzat abans, si la superfície de segellat es mou quan la coberta està solta, les parts de l'anell dinàmic i estàtic s'han de substituir i no s'han de tornar a estrènyer per continuar utilitzant. Com que després d'afluixar, la trajectòria de funcionament original del parell de fricció canviarà i el segellat de la superfície de contacte es fa malbé fàcilment.