Una bomba centrífuga d'una sola etapa es refereix a una bomba centrífuga amb un impulsor. A causa de la seva alta eficiència, estructura senzilla i molts altres avantatges, les bombes centrífugues d'una sola etapa s'utilitzen àmpliament a la vida industrial, agrícola i diària per transportar materials com ara aigua neta, fang, àcid, àlcali, solucions de sal i líquids orgànics. matèria.
1, Principi de funcionament de la bomba centrífuga d'una sola etapa:
Abans d'introduir el principi de funcionament d'una bomba centrífuga d'una sola etapa, primer fem un experiment senzill. Utilitzeu una pica, ompliu-la d'aigua i remeneu l'aigua a la pica amb la mà amb un moviment circular. A mesura que augmenta la velocitat d'agitació manual, també augmenta la velocitat del moviment circular de l'aigua a la conca. L'aigua del mig de la conca s'aboca cap a la vora de la conca, i finalment se'n desborda. Per què desborda l'aigua al voltant de la conca? Això es deu a la força centrífuga generada per l'aigua durant el seu moviment circular. Qualsevol objecte en moviment circular generarà força centrífuga. Una bomba centrífuga és un dispositiu que utilitza la força centrífuga generada per la rotació d'un líquid per transportar-lo.
El component de treball principal d'una bomba centrífuga és l'impulsor, que conté 6-8 fulles corbes cap enrere que fan girar el líquid. L'impulsor està subjectat a l'eix de la bomba dins de la carcassa de la bomba. El port d'aspiració de la bomba es troba al centre de la carcassa de la bomba i està connectat al tub d'aspiració. El port de descàrrega de la bomba està connectat al tub de descàrrega en la direcció tangencial de la carcassa de la bomba; El punt de partida de la canonada d'aspiració està equipat amb una vàlvula inferior per evitar que el líquid de la bomba torni al dipòsit d'emmagatzematge durant l'estacionament. La funció de la pantalla del filtre sota la vàlvula inferior és evitar que els residus entrin a la canonada. S'ha instal·lat una vàlvula reguladora a la canonada de descàrrega per ajustar el cabal de líquid, i també s'ha d'instal·lar una vàlvula de retenció per evitar accidents causats pel reflux de líquid durant l'estacionament. Quan el motor elèctric fa que l'impulsor giri a través de l'eix de la bomba, el líquid s'aspira a la bomba a través del tub d'aspiració des del centre de la carcassa de la bomba, després es descarrega en la direcció tangencial de la carcassa de la bomba i, finalment, s'envia a la destinació. a través de la canonada de descàrrega.
Abans d'iniciar una bomba centrífuga d'una sola etapa, la bomba s'ha d'omplir amb el líquid que es transporta per omplir la canonada d'aspiració i la carcassa de la bomba. Després de l'inici, l'impulsor giratori d'alta velocitat condueix el líquid entre les pales perquè giri junts. Sota l'acció de la força centrífuga, el líquid es mou cap a l'exterior des de l'impulsor al llarg del canal de flux entre les pales, es llança des de l'extrem de les pales i entra a la carcassa de la bomba espiral. En aquest moment, la velocitat del flux és relativament alta, arribant a 15-25m/s, la qual cosa augmenta l'energia cinètica; Mentrestant, a causa de la força centrífuga del propi líquid, també augmenta l'energia de pressió estàtica del líquid. Després que el líquid entri a la carcassa de la bomba, a causa de l'expansió gradual de l'àrea del canal de flux a la carcassa de la bomba en forma de voluta, la velocitat de flux del líquid disminueix gradualment, convertint una mica d'energia cinètica en energia de pressió estàtica. A la sortida de la bomba, l'energia estàtica de pressió del líquid augmenta encara més i finalment es descarrega de la canonada de descàrrega. Al mateix temps, a causa del llançament del líquid al centre de l'impulsor, es forma una zona de baixa pressió, donant lloc a una diferència de pressió entre la pressió atmosfèrica a la superfície del líquid del dipòsit d'emmagatzematge i el buit local al centre de l'impulsor. Sota l'acció d'aquesta diferència de pressió, el líquid entra contínuament a l'impulsor al llarg de la canonada d'aspiració per reposar el líquid descarregat. L'impulsor continua girant i el líquid es descarrega contínuament.
En resum, el principi de funcionament d'una bomba centrífuga d'una sola etapa és que l'impulsor ple de líquid gira a gran velocitat dins de la carcassa de la bomba, fent que el líquid estigui sotmès a força centrífuga i convertint la força en energia cinètica i en energia de pressió estàtica. es transmetrà al líquid, aspirant i descarregant així el líquid.
Si la canonada d'aspiració o la carcassa de la bomba d'una bomba centrífuga no s'omple de líquid abans de començar, o si l'aire es filtra durant el funcionament, a causa de la densitat d'aire molt més baixa en comparació amb el líquid, la força centrífuga generada és petita i el grau de buit format al port d'aspiració és baix, cosa que no és suficient per aspirar el líquid a la bomba. En aquest moment, tot i que l'impulsor gira, el líquid no es pot transportar, i aquest fenomen s'anomena "unió a l'aire". Per eliminar el fenomen de "unió de gas", sol ser necessari omplir la bomba abans de començar i omplir el tub d'aspiració i la carcassa de la bomba amb líquid sota l'acció de la vàlvula inferior; Per a les bombes d'alt cabal, per tal de reduir les pèrdues de resistència, sovint no s'instal·len les vàlvules inferiors i les bombes no s'omplen. En canvi, s'utilitzen bombes de buit per aspirar gas i després arrencar; Si la posició d'instal·lació de la bomba centrífuga és inferior al nivell de líquid al dipòsit d'emmagatzematge i la sortida de la canonada està connectada a l'atmosfera, es poden obrir les vàlvules d'entrada i sortida de la bomba per omplir-la automàticament de líquid.
Cal tenir en compte que en instal·lar i utilitzar una bomba centrífuga d'una sola etapa, tota l'entrada del tub d'aspiració a l'entrada de la bomba centrífuga s'ha de mantenir en estat ascendent o horitzontal, sense cap etapa descendent. En cas contrari, la canonada d'aspiració formarà una forma de gepa i es formarà un airbag a la gepa en omplir la bomba. Quan la bomba centrífuga està funcionant, aquest airbag entrarà a l'impulsor i també formarà un airbag.