Quins són els mètodes per evitar la cremada del motor causada per la sobrecàrrega en bombes d’alta viscositat? A continuació, introduiré algunes precaucions per a les bombes de buit per evitar la cremada del motor.
1. Funcionant durant molt de temps en condicions de sobrecàrrega
Quan s’utilitza l’oli específic de la bomba de buit equivocat o quan la bomba de buit no té manteniment, l’oli de la bomba de buit dins de la bomba es deteriora. Quan la pressió d’escapament de la bomba és massa alta, pot fer que el motor es sobrecarregui. Sense certa protecció de sobrecàrrega, el motor es danyarà amb el pas del temps.
2. Funciona en temperatures ambientals elevades i una mala ventilació, o a altituds superiors als 1000 metres
A causa de la mala dissipació de calor, l’augment de la temperatura del motor és massa elevat, cosa que pot danyar les bobines del motor i consumir el greix dins dels coixinets, provocant danys.
3. Tensió incorrecta
Algunes bombes es poden importar o produir a l'estranger i la tensió nominal del motor pot ser diferent de la de la nostra fàbrica. La tensió excessiva o insuficient pot danyar el motor.
4. Error de cablejat
Hauria d’estar connectat al tipus d’estrella. La connexió al tipus Delta farà que la tensió de la bobina augmenti 1,7 vegades i el bobinat del motor s’escalfarà greument. El motor es cremarà ràpidament, de manera que no es permet canviar la connexió original del tipus estrella amb el tipus Delta a la mateixa tensió.
Quan es connecta el que s’ha de connectar en forma delta a una forma d’estrella, la tensió de la bobina del motor disminueix fins a 1/1,7 i el parell del motor disminueix fins a 1/3 del valor nominal. Quan s’executa a tota càrrega, la velocitat disminuirà bruscament i el corrent augmentarà. Si el motor no s’atura, s’escalfarà i es cremarà. A causa dels errors de cablejat, algunes bombes de buit de flux lateral es van connectar en forma del delta en lloc d'una forma d'estrella. Durant les proves, la càrrega era molt petita i la bomba podia funcionar normalment. No obstant això, després de córrer durant un període de temps determinat, la càrrega de la bomba va augmentar a causa del bloqueig del filtre de la bomba i altres raons, cosa que podria causar danys al motor.
Mesures per evitar que es cremin el motor de la bomba de buit
1. És fonamental que tots els treballs elèctrics siguin realitzats per electricistes professionals.
2 Comproveu la tensió, la freqüència, etc. del motor. Comproveu detingudament la placa de nom del cablejat. Si no es pot confirmar, primer connecteu -lo a una forma d’estrella, inicieu -lo sota cap càrrega i augmenteu gradualment la càrrega per comprovar el corrent, etc.
3. El millor és mantenir la temperatura ambient de les bombes d’alta viscositat per sota dels 40 graus centígrads i mantenir una bona ventilació.
. La direcció de la bomba ha d’estar en la direcció indicada per la fletxa i no s’ha de revertir.
5. Està prohibit reduir el diàmetre de la tirada de la sortida d’escapament.
.