Una bomba d’aigua de mar d’imprimació auto- és una maquinària hidràulica usada per bombejar aigua, que consisteix en un cos de la bomba, un conjunt giratori, un conjunt d’aixeta, una coberta de descàrrega, així com una canonada d’entrada, una canonada de sortida i una xarxa de bloqueig. Quin és el seu principi de treball específic?
El self - La bomba d’aigua de mar s’adopta una estructura del cos de la bomba líquida axial.
El cos de la bomba està compost per una cambra d’aspiració, una cambra d’emmagatzematge de líquids, una cambra de desplaçament, un forat de retorn de líquid, un gas - cambra de separació de líquids, etc. Després que la bomba s’inicia normalment, l’impulsor xucla el líquid a la cambra d’aspiració i l’aire a la canalització de succió junts i es barreja totalment a l’impador.
Sota l'efecte de la força centrífuga, el líquid porta gas a la vora exterior de la cambra de desplaçament, formant un cinturó d'escuma blanca amb un cert gruix i un altament anell líquid giratori de velocitat - a la vora exterior de l'impulsor.
La barreja de líquid Gas - entra a la cambra de separació de líquids gas - a través d'un tub de difusió. Arribats a aquest punt, a causa de la disminució sobtada del cabal, els gasos més lleugers es separen de la barreja líquida de gas mixt - i els gasos continuen augmentant i es descarreguen a través de la sortida del cos de la bomba.
El líquid desgastat torna a la cambra d’emmagatzematge i entra de nou al rotor a través del forat de reflux, on es barreja amb el gas xuclat del gasoducte de succió dins del rotor. Sota l’acció de l’impulsor rotatiu de velocitat alta -, torna a sortir cap a la vora exterior de l’impulsor. A mesura que aquest procés es repeteix, la quantitat d’aire xuclat a la canalització disminueix contínuament fins que el gas s’absorbeix completament, completant el procés d’imprimació de Self - i la bomba es posa en funcionament normal.
Algunes bombes també tenen cambres de refrigeració a la part inferior del cos.
Quan el coixinet s’escalfa i fa que la temperatura del coixinet augmenti més de 70 graus, es pot injectar un refrigerant a la cambra de refrigeració a través de qualsevol articulació de canonada de refrigerant per refrigerar la circulació. El mecanisme de segellat dins de la bomba per evitar que les fuites de líquids de la zona de pressió - fins a la baixa - àrea de pressió és els anells de segellat frontal i posterior.
L’anell de segellat frontal s’instal·la al cos de la bomba i l’anell de segellat posterior s’instal·la al cos del coixinet. Quan l’anell de segellat es desprèn fins a un cert punt després de llarg - funcionament del terme de la bomba i afecta l’eficiència i el propi rendiment d’imprimació de la bomba, s’hauria de substituir.