Bombes centrífuguessón bombes centrífugues resistents a la corrosió que s'utilitzen habitualment en la producció industrial. Les bombes centrífugues fluoroplàstiques són adequades per transportar dissolvents corrosius com l'àcid, l'àlcali i la sal. La temperatura de funcionament pot arribar als 150 graus. Sovint se sent cavitació de bombes centrífugues. Quina és la raó d'això? Quants metres té l'alçada d'instal·lació i l'alçada d'aspiració de la bomba centrífuga? El fenomen de cavitació de la bomba centrífuga significa que la pressió de vapor saturada del líquid que es transmet és igual o inferior a la pressió a l'entrada de la bomba (en realitat a l'entrada de la fulla) a causa de la pressió de vapor saturada a la temperatura de transport. La vaporització parcial provocarà sorolls i vibracions de la bomba. En casos greus, el cabal, el capçal de pressió i l'eficiència de la bomba baixaran significativament. Òbviament, el fenomen de la cavitació no està permès en el funcionament normal de la bomba centrífuga.
La clau per evitar la cavitació és instal·lar la bomba a l'altura correcta, especialment quan es transporten líquids volàtils amb altes temperatures. Quan es produeix el fenomen de cavitació, la bomba generarà soroll i vibracions, cosa que reduirà dràsticament el rendiment de l'elevació, el cabal i l'eficiència de la bomba. Al mateix temps, accelerarà els danys dels materials i escurçarà la vida útil de les peces. Per tant, s'ha de limitar l'alçada d'aspiració de la bomba. Eviteu que el líquid es vaporitzi en grans quantitats per evitar la cavitació. L'alçada entre el centre del port d'aspiració de la bomba centrífuga i el nivell de líquid del dipòsit d'emmagatzematge de líquids s'anomena alçada d'aspiració. Suposant que l'entrada de l'impulsor és el buit, la resistència de la canonada d'aspiració és zero i el nivell de líquid és una pressió atmosfèrica estàndard, l'alçada geomètrica teòrica és de 10,33 metres, però, a causa de diverses pèrdues de resistència a la canonada d'aspiració de la bomba i els factors desfavorables com la impossibilitat del buit complet a l'entrada de l'impulsor de la bomba, a més del NPSH necessari a l'entrada de la bomba, l'alçada d'aspiració de la bomba centrífuga general no és alta. Més de 4-5 metres.
El fenomen de cavitació de la bomba centrífuga Per evitar la cavitació de la bomba, cal fer que el líquid per unitat de pes a l'entrada de l'impulsor de la bomba superi l'excés d'energia de la pressió de vaporització. Quan l'alçada d'aspiració de la bomba centrífuga és massa gran i la temperatura del líquid és relativament alta, la pressió d'aspiració és inferior o igual a la pressió de vapor saturada del líquid, el líquid bullirà i vaporitzarà a l'entrada de la bomba en aquest entorn, formant un espai ple de vapor a la closca de la bomba. A mesura que la bomba gira, les bombolles d'aire entren a la zona d'alta pressió. En el moment de la condensació, les partícules xoquen entre si, donant lloc a una alta pressió local. Si aquestes bombolles es trenquen i es condensen a prop de la superfície metàl·lica, les partícules líquides són com innombrables petites capçaleres, colpejant la superfície metàl·lica contínuament, provocant esquerdes a la superfície metàl·lica i, fins i tot, pelant localment, fent que la superfície impulsora sigui bresca, mentre que les bombolles tenen forma de bresca d'abella. Alguns gasos actius com l'oxigen entren a les esquerdes de la superfície metàl·lica i el metall és sotmès a corrosió química per la calor alliberada quan les bombolles es condensen. El fenomen anterior és la cavitació.