La vida útil d'una bomba d'aigua no es pot separar de les inspeccions periòdiques. El procés d'inspecció jutja principalment l'estat de la bomba d'aigua en funció del seu rendiment de funcionament extern, per tal de descobrir qualsevol anomalia a la bomba d'aigua. La majoria de les anomalies no són causades per danys irreversibles a la bomba d'aigua. Si l'avaria es pot diagnosticar i mantenir de manera oportuna, la bomba d'aigua es pot restablir al funcionament normal.
Hi ha cinc manifestacions principals de les bombes d'aigua anormals:
1. Soroll anormal
2. Vibració anormal
3. Rendiment anormal
4. Pujada anormal de la temperatura
5. Altres anomalies
El rendiment anormal no es detecta principalment per la pròpia bomba d'aigua, però es manifesta a través d'altres components aigües amunt i aigües avall del sistema de bomba d'aigua, com ara baix cabal d'aigua de l'aixeta al final del sistema de bomba d'aigua, alarmes d'alta temperatura i alta pressió de l'amfitrió de la font de calor amunt, efecte de calefacció deficient del ventilador aigües avall o calefacció per terra radiant, etc. Per a anomalies de rendiment detectades externament, la manifestació final és que el cabal o la capçalera de la bomba d'aigua no coincideix amb el disseny. Els motius d'aquesta situació solen ser:
1. La bomba d'aigua no s'ha ventilat
L'escapament és un pas necessari per a la instal·lació inicial d'una bomba d'aigua. La manca d'escapament o l'escapament incomplet pot provocar una descàrrega mixta d'aire i aigua dins del cos de la bomba. Quan hi ha gas continu al cos de la bomba que no es pot descarregar, farà que la corba de rendiment de la bomba d'aigua disminueixi i disminueixi el cabal i el cap.
Quan la bomba està aturada, es pot obrir el cargol d'escapament. Si s'escapa de gas o escapa gas després d'omplir-se d'aigua, es pot determinar que hi ha gas al cos de la bomba. En aquest cas, el cos de la bomba s'ha d'esgotar completament o omplir-se d'aigua, i el cargol d'escapament ha d'estar tancat per fer funcionar la bomba d'aigua.
En alguns casos, pot haver-hi gas a la canonada d'aspiració de la bomba d'aigua, la qual cosa requereix múltiples sortides d'escapament o reompliment de la bomba per resoldre el problema.
2. Cavitació
Com s'ha esmentat al contingut anterior, la cavitació no només provoca vibracions i sorolls a la bomba d'aigua, sinó que també afecta el seu rendiment. Això és degut a que durant el procés de cavitació, l'entrada d'aspiració de l'impulsor presenta un estat mixt d'aire i aigua. La presència de bombolles provoca una disminució de l'àrea de la-secció transversal del canal de cabal d'entrada, donant lloc a un augment de la velocitat del flux local i la generació de remolins, que afecta el rendiment de la bomba d'aigua.
A causa de la característica de cavitació que canvia amb el cabal de la bomba d'aigua, tancar gradualment la vàlvula de sortida reduirà la bretxa entre el rendiment mesurat i el rendiment de la corba de la bomba d'aigua, fins que es tanqui a un cert angle o es tanqui completament, i el rendiment de la bomba d'aigua serà coherent amb la corba. La corba característica es pot utilitzar per determinar la cavitació.
Hi ha molts mètodes per resoldre la cavitació, però són difícils d'implementar, com ara reduir la temperatura mitjana, augmentar el diàmetre del tub d'entrada per reduir la resistència, reduir la longitud del tub d'entrada per reduir la resistència i reduir l'obertura de la vàlvula de sortida.
3. Bloqueig d'aire
El problema de l'obstrucció del gas sovint es produeix als sistemes de bombes d'aigües residuals. Quan la bomba d'aigües residuals s'atura, el nivell de líquid baixa per sota de l'impulsor. Durant el subministrament d'aigua secundari, la bomba d'aigua i la canonada de sortida estan bloquejades pel gas, cosa que fa que el nivell d'aigua dins del cos de la bomba no s'aixequi a l'alçada de l'impulsor. En aquest moment, l'arrencada de la bomba farà que l'impulsor no pugui contactar amb l'aigua i funcioni al ralentí.
En aquest cas, el corrent de funcionament de la bomba d'aigua és relativament petit i el problema de l'obstrucció de l'aire es pot determinar pel corrent.
Per resoldre l'obstrucció del gas, cal obrir un forat de ventilació a la secció de canonada des de la sortida de la bomba fins a la vàlvula de retenció per descarregar el gas dins del cos de la bomba.
4. Cavitació del cos de la bomba
La similitud entre la cavitació del cos de la bomba i la bomba sense escapament rau en el fenomen de la descàrrega d'aire i aigua barrejada dins del cos de la bomba. Tanmateix, la diferència clau rau en l'estructura interna i l'angle d'instal·lació del cos de la bomba, cosa que fa que una mica d'aire dins del cos de la bomba no es pugui descarregar mitjançant el bombeig o l'escapament. Això es pot analitzar i confirmar mitjançant l'estructura del sistema.
Quan la bomba d'aigua està atrapada al cos de la bomba, cal canviar l'angle d'instal·lació de la bomba d'aigua per garantir una instal·lació correcta, per tal d'eliminar el problema mitjançant l'escapament o l'ompliment de la bomba.
5. Inversió del motor
Per a les bombes d'aigua de motor trifàsic, la rotació del motor és una àrea propensa a errors. Quan no es verifica la rotació del motor durant la depuració, la bomba d'aigua pot invertir-se, cosa que pot provocar una disminució brusca del rendiment de la bomba i no proporcionar un cabal i una capçal efectius.
És possible confirmar si la bomba d'aigua està invertint observant el sentit de gir del motor. La direcció correcta es pot veure a partir de les marques externes del cos de la bomba o identificar-la en funció de l'aspecte del capçal de la bomba i de l'impulsor.
Pel problema de la inversió del motor, qualsevol seqüència de línies de dues fases es pot intercanviar per aconseguir-ho. Si la bomba d'aigua és impulsada per un convertidor de freqüència, canviar la direcció requereix ajustar la seqüència de cablejat entre el motor i el convertidor de freqüència, o ajustar els paràmetres del convertidor de freqüència.
6. L'impulsor cau
Quan el sistema experimenta sovint un cop d'ariet, l'impulsor pot invertir-se i afluixar-se, provocant un fenomen de caiguda. Després de caure l'impulsor, el funcionament de la bomba d'aigua no podrà impulsar l'impulsor perquè funcioni a l'aigua i, naturalment, no hi haurà flux ni rendiment del cap. En aquest moment, el corrent del motor és aproximadament el corrent sense-càrrega, que es pot utilitzar per ajudar a jutjar aquest problema.
La reparació de la caiguda de l'impulsor és relativament senzilla, només cal desmuntar el cos de la bomba i tornar-lo a instal·lar, però la clau és com determinar la causa de la caiguda i evitar caure de nou.
7. Resistència del sistema inconsistent
En alguns sistemes, el rendiment de la bomba d'aigua en si compleix els paràmetres de disseny, però el sistema no pot arribar al punt de funcionament de disseny durant el funcionament. Aquest problema pot estar relacionat amb el sistema en lloc de la bomba d'aigua, i pot ser causat perquè la resistència del sistema es desvia massa del punt de funcionament del disseny.
Per exemple, en el disseny d'un sistema circulatori, la canonada és massa prima i hi ha moltes vàlvules de colze, donant lloc a una corba de resistència pronunciada. Fins i tot si les vàlvules estan completament obertes, la resistència de la canonada no es pot reduir, la qual cosa comporta un cabal d'aigua inferior al valor de disseny.
En aquesta situació, ajustant la vàlvula, es va trobar que el punt de funcionament de la bomba d'aigua només pot funcionar a la secció esquerra de la corba, i el sistema s'ha de modificar per reduir la resistència del sistema per tal d'alliberar el flux de la bomba d'aigua.
8. Error de punt de prova de rendiment
En casos rars, el rendiment anormal de la bomba d'aigua que veiem no és realment anormal, però pot ser un "judici errònia" causat per errors en els punts de recollida de cabal i capçal. Aquest tipus d'error prové principalment de la retroalimentació de dades dels manòmetres o sensors de pressió. Quan utilitzem un manòmetre/sensor en el punt equivocat, la lectura del capçal de la bomba d'aigua pot ser consumida per elements de resistència com ara vàlvules o vàlvules de retenció, i pot ser inferior al capçal real de la bomba d'aigua.
Cal determinar si hi ha un problema de càlcul de capçal inexact en funció de la ubicació del punt de pressió al sistema i mesurar el valor de pressió a prop de l'entrada i sortida de la bomba d'aigua.
9. Error de configuració del controlador
Algunes bombes d'aigua amb control de freqüència variable solen permetre ajustar la pressió o la freqüència per aconseguir l'efecte d'estalvi d'energia-de la reducció de freqüència. Tanmateix, si la pressió o la freqüència s'estableixen massa baixes, pot provocar un rendiment insuficient de la sortida d'aigua de la bomba. En aquest cas, només cal la configuració correcta del convertidor de freqüència per resoldre el problema.
10. Baixa velocitat
A diferència del problema dels errors de configuració de freqüència als convertidors de freqüència, en substituir el motor, s'ha utilitzat erròniament un motor de baixa-velocitat, la qual cosa va provocar una disminució de la velocitat de la bomba d'aigua i va afectar el rendiment de la descàrrega d'aigua.
La velocitat real del motor es pot trobar a la placa d'identificació del motor, i la velocitat correcta es pot trobar en funció de la placa de la bomba d'aigua o la informació de la bomba d'aigua. Quan la diferència de velocitat és massa gran, cal substituir el motor per una velocitat adequada.
11. Error de muntatge de l'impulsor
Els errors en el muntatge de l'impulsor es veuen sovint després del-desmuntatge i manteniment de les bombes d'aigua al lloc. L'ordre de reinstal·lació de l'impulsor és incorrecte i la màniga de l'eix de posicionament s'instal·la a la posició incorrecta, provocant un moviment axial de l'impulsor, danys a l'estructura de l'anell bucal, una gran quantitat de reflux al port d'aspiració de l'impulsor, pèrdua de cabal i capçal i una disminució de l'eficiència de la bomba.
Per a aquest problema, cal desmuntar el capçal de la bomba i mesurar les dimensions d'instal·lació de l'impulsor per comprovar-ho. Si realment es tracta d'un error d'instal·lació, cal reinstal·lar-lo.
12. Danys a l'impulsor
A causa de la-cavitació a llarg termini o de l'entrada d'objectes estranys al cos de la bomba, l'impulsor es desgasta i les pales i la placa de coberta pateixen danys, com ara la falta de carn i la penetració, que poden afectar el rendiment hidràulic de l'impulsor i provocar una disminució del cabal i de la capçalera. Aquest tipus de dany és difícil de determinar des de l'exterior i requereix desmuntar el capçal de la bomba per inspeccionar l'impulsor.
Per als impulsors molt danyats, cal substituir-los. Reemplaçar l'impulsor no és difícil, però encara cal comprovar la causa del dany de l'impulsor per evitar més danys en el futur.
Les inspeccions periòdiques ens permeten detectar les anomalies de la bomba tan aviat com sigui possible, identificar-ne la causa i tractar-les ràpidament per reduir costos. Tanmateix, la majoria de la gent no és capaç d'identificar amb precisió la causa de les anomalies de la bomba, la qual cosa provoca una baixa eficiència i fins i tot danys a la bomba.