La substitució dels segells mecànics a les bombes centrífugues és crucial per garantir un rendiment òptim i una vida útil més llarga de la bomba. Alguns senyals de perill suggereixen que pot ser el moment de substituir el segell mecànic que funciona malament. Afortunadament, el procés de substitució dels segells mecànics és relativament senzill.
Quan substituir el segell mecànic
El segell mecànic és un dels components més importants de les bombes centrífugues. Poden evitar les fuites de líquids bombejats o aire. En els components estàndard de la bomba centrífuga, un segell mecànic es troba entre la carcassa de la bomba i l'impulsor, permetent que l'impulsor giri sense provocar fuites del líquid bombat. Com qualsevol component mecànic, el segell es desgastarà i, finalment, caldrà substituir-lo.
Quan les bombes centrífugues tenen dificultats per mantenir la pressió correcta, sovint les fuites del segell són part del problema. És possible que aquests errors no es manifestin immediatament com a problemes relacionats amb el segellat. Per exemple, una bomba pot consumir més líquid del normal, que és un signe primerenc de fuites de líquid en un lloc determinat (com ara un segell).
El procés de substitució dels segells mecànics sol seguir una estructura típica, tot i que cada bomba pot tenir requisits lleugerament diferents. Els següents són els passos estàndard a seguir.
1. Preparació de la bomba
Apagueu la bomba i talleu-la (per evitar l'engegada accidental de la bomba-) i comenceu a preparar-vos per desmuntar-la. A més, cal tallar la connexió entre la bomba i el líquid, assegurar-se que les vàlvules d'entrada i sortida de la bomba estiguin ben tancades i, a continuació, descarregar el líquid de la carcassa de la bomba.
2. Desmuntatge de la bomba
Aquesta etapa varia en funció de la bomba. Moltes bombes centrífugues avui adopten un disseny de retrocés, en el qual el segell mecànic es pot trobar simplement eliminant els components del coixinet sense treure la carcassa de la bomba de les canonades d'entrada i sortida. El segell mecànic es pot treure de la bomba traient la glàndula de segellat i els elements de fixació (juntes i cargols) que connecten la cambra de segellat.
Tanmateix, algunes bombes centrífugues no utilitzen aquest disseny de fàcil accés. Per a aquestes bombes, cal desconnectar completament la bomba i la seva carcassa de les canonades d'entrada i sortida o treure el paquet central i, a continuació, treure els components del coixinet per arribar al segell. En algunes bombes (com ara certes bombes verticals), també és possible que s'hagi de treure el motor.
Independentment de si cal desconnectar la carcassa de la bomba o no, per a algunes bombes, l'impulsor s'ha de desmuntar per substituir el segell mecànic.
3. Substitució de segells mecànics
En aquesta etapa, es pot veure des de l'eix i la carcassa de la bomba que hi ha un conjunt de segells (com les bombes en voladís i de suspensió vertical), així com dos jocs de segells (com dues bombes de suport final). Actualment, moltes bombes centrífugues utilitzen segells mecànics en contenidors, que són molt fàcils de substituir.
Traieu els elements de fixació que connecten la glàndula de segellat, primer empenyeu suaument la glàndula de segellat lluny de la cambra de segellat amb un cargol superior i, a continuació, traieu amb cura el segell antic.
Un cop eliminat el segell antic, es pot instal·lar un segell nou. Recordeu utilitzar primer una junta tòrica o-nou. Durant el procés d'instal·lació, s'ha de prestar molta atenció a les condicions específiques del nou segell, com ara la neteja, la qualitat de la superfície, etc.
Atenció:
Tocar la superfície de segellat amb les mans pot portar greix o residus a les superfícies de segellat sensibles, que poden danyar les peces de segellat noves.
A més, assegureu-vos de revisar acuradament les instruccions de la bomba específica utilitzada per al segellat rotatiu. Aquestes bombes solen tenir diferents requisits d'instal·lació.
4. Muntatge de la bomba
Per a les bombes que requereixen l'eliminació de l'impulsor per substituir el segell mecànic, primer torneu a instal·lar l'impulsor a l'eix de la bomba. Com un segell nou, també s'hauria d'utilitzar una junta tòrica o una junta tòrica nova en tornar a instal·lar l'impulsor.
Un cop l'impulsor està al seu lloc, el nucli de la bomba es pot tornar a instal·lar a la carcassa de la bomba. Per a les bombes retirades de la canonada, les brides d'entrada i sortida de la bomba es poden tornar a connectar a les canonades d'entrada i sortida i, a continuació, es poden instal·lar acoblaments. Durant el procés de reinstal·lació de la bomba, alineeu pacientment la bomba i el motor, ja que aquest pas pot trigar una mica a completar-se. Un cop tot estigui al seu lloc correctament, premeu la carcassa de la bomba amb cargols i torneu a connectar altres perns o cargols segons sigui necessari.
5. Reinicieu la bomba
El pas final del procés de substitució del segell mecànic és reiniciar la bomba per assegurar-se que tot funciona correctament. Abans de tornar a introduir el fluid a la bomba, el millor és assegurar-se que el fluid que entra a la bomba estigui net i lliure de residus en aquesta etapa. L'ús de fluids nous o filtrats recentment que compleixin els estàndards de neteja pot ajudar a mantenir el sistema de bombes en bon estat i prevenir situacions com ara la degradació del segellat o de la canonada.
A més de comprovar la qualitat del fluid, també cal confirmar si la bomba s'ha de ventilar abans de començar. Després de l'escapament (si cal), torneu a obrir les vàlvules d'entrada i sortida i reinicieu la bomba - vigileu de prop per confirmar que tot és normal.